Tuulenpitävät sytyttimet Niistä on tullut välttämättömiä työkaluja ulkoilma -harrastajille, selviytyjille ja jopa päivittäisille käyttäjille, jotka arvostavat luotettavuutta haastavissa olosuhteissa. Toisin kuin perinteiset sytyttimet, heidän kykynsä kestämään tuulta, sadetta ja äärimmäisiä lämpötiloja riippuu edistyneestä tekniikasta - ja ratkaisevasti käyttämänsä polttoaineen tyyppi. Tutkitaan polttoaineita, jotka virtaavat näitä karkeita laitteita ja miksi niillä on merkitystä. 1. Butaani: Teollisuuden standardi Butaani on yleisin polttoaine tuulenpitäville sytyttimille, jotka on arvostettu puhtaan palamisen ja suuren energian tiheyden vuoksi. Tallennettu paineistetussa nestemuodossa, butaani höyrystyy heti vapautuessaan, luomalla tasaisen liekin, joka vastustaa tuulen häiriöitä. Tämä kaasu palaa korkeassa lämpötilassa (noin 1 970 ° F/1 077 ° C), mikä tekee siitä ihanteellisen nuotion, uunien tai sikarien sytyttämiseen jopa puuskissa ympäristöissä. Nykyaikaiset tuulenpitävät sytyttimet käyttävät usein puhdistettuja butaania (puhdistettu vähintään 99,9%: iin), mikä minimoi epäpuhtaudet, jotka voisivat tukkia sytytin suuttimen. Zippon BLU: n ja Colibrin kaltaiset tuotemerkit korostavat Butaanin luotettavuutta, etenkin malleissa, joissa on säädettävä liekinkorkeus tarkkuustehtäviin. 14. Propaani-butane-sekoitukset: Kylmän sää mestarit Subzero-ilmastossa oleville käyttäjille puhdas butaani voi kamppailee höyrystääkseen sen alhaisen kiehumispisteen (-0,5 ° C) vuoksi. Täällä propaanbutane-seokset loistavat. Propaani, jonka kiehumispiste on -42 ° C, pysyy kaasumaisena jopa jäätymisolosuhteissa varmistaen jatkuvan sytytyksen. Sekoitus (tyypillisesti 70% butaani - 30% propaani) tarjoaa tasapainon kylmän resistenssin ja liekin vakauden välillä. Vuorikiipeilijöiden suositut Jet Flame -sytyttimet luottavat usein tähän sekoitukseen. Heidän intensiiviset, keskittyneet liekit, joita propaaniseoksella on voimaa-voivat lävistää tuulen nopeuden läpi, joka on yli 100 mph, ominaisuus, joka on kriittinen korkean korkeuden retkikunnalle. 3. Petroli: Klassinen valinta Vaikka petroli (tai "kevyempi neste") polttaa ikonisia malleja, kuten Zippoa, on vähemmän yleistä nykyaikaisissa tuulenpitävissä malleissa. Nämä sytyttimet käyttävät wic- ja flint-järjestelmää, jossa petreeniin liotettu puuvilla sytyttää tuottamaan liekin suojaavan kotelon suojaaman liekin. Vaikka nostalginen vetoomus ja täytettävä muotoilu ylläpitävät uskollista seuraavaa, vaikka ne eivät olekaan tuulenkestäviä kuin jet-lame-butaaniarvoa. Petroli palaa kuitenkin alhaisemmassa lämpötilassa (~ 990 ° F/532 ° C) ja säteilee enemmän nokea, mikä tekee siitä vähemmän ihanteellisen herkille tehtäville, kuten valaistussikarit. Sen käyttö rajoittuu suurelta osin vintage-tyylisiin malleihin kuin korkean suorituskyvyn ulkovarusteisiin. 4. Innovaatiot: ympäristöystävälliset vaihtoehdot Kun kestävyys saa vetovoimaa, syntyy biobutane-johdettu uusiutuvista lähteistä, kuten maissista tai sokeriruoko-. Teslan kaltaiset tuotemerkit (autoyhtiölle) tarjoavat edelleen markkinarakoja hiili-neutraalisia sytyttimiä tällä polttoaineella. Toinen raja on vetypolttokennot, jotka tuottavat vain vesihöyryä sivutuotteena. Vaikka ne voivat tulevaisuudessa kokeellisia, ne voisivat määritellä uudelleen tuulenpitävää kevyempää tekniikkaa. Miksi polttoaineen valinnalla on merkitystä Polttoainetyyppi vaikuttaa suoraan sytytin suorituskykyyn: Tuulenkestävyys: Butaani- ja propaaniseokset ylläpitävät liekkejä ilmavirran alla, joka sammuttaisi perinteisen sytytin. Lämpötila -alue: Propaaniseokset Varmista toiminnallisuuden äärimmäisessä kylmässä.
