Butaani liekin sytyttimet Pysy sikarien, kynttilöiden ja ulkoilun harrastajien katkonajana, joka on arvostettu heidän siirrettävyydestään ja johdonmukaisesta sytytyksestä. Väärä täyttömenetelmä voi kuitenkin vaarantaa suorituskyvyn, turvallisuuden ja pitkäikäisyyden.
1. Käytä korkealaatuista butaanipolttoainetta
Luotettavan täyttö perusta alkaa polttoaineen laadusta. Heikkolaatuinen butaani sisältää usein epäpuhtauksia, kuten propaania tai öljyjä, jotka voivat tukkia sytytin suuttimen ja epävakaat liekin. Kansainvälisen kevyemmän yhdistyksen mukaan epäpuhtaudet ovat johtava syy liekin epäjohdonmukaisuuteen ja venttiilin korroosioon.
2. Puhdista jäännöskaasu ennen täyttöä
Jäljitetty ilma- ja jäännöspolttoaine säiliössä voivat aiheuttaa paineen epätasapainoa, mikä johtaa puutteellisiin täyttöön tai vuotoihin. Puhdistaa:
Käännä liekin säätövalinta sen alimpaan asetukseen.
Paina pienellä ruuvimeisselillä vaaleamman täyttöventtiiliä vapauttamalla jäljellä olevat kaasut (suorita tämä ulkona).
Odota 2–3 minuuttia, jotta kammio saavuttaa huoneenlämpötilat, estäen lämmön supistumisen täyttymisen aikana.
Tämä vaihe, jonka ASTM Internationalin turvallisuusstandardit hyväksyvät, varmistaa polttoaineen maksimaalisen ja vakaan palamisen.
3. Tarkka suuttimen kohdistus ja tasainen paine
Butaani Flame-sytyttimet vaativat suoraa suuttimesta venttiilistä kosketusta vuotojen välttämiseksi. Kallista kevyempi ylösalaisin ja kohdista butaani -tölkin suuttimet pystysuoraan täyttöventtiilin kanssa. Aseta lempeä, tasainen paine-älä koskaan pakota kanisteria, koska ylipainettaminen voi vahingoittaa sisäisiä O-renkaita. Vihreä ääni osoittaa oikean virtauksen; Pysäytä, kun polttoaine alkaa taaksepäin.
4. Anna vakauttamisajan
Täyttämisen jälkeen anna kevyemmän istua 5–10 minuuttia. Butaani laajenee lämpimänä, ja välitön sytytys voi tuottaa virheellisiä liekkejä tai leimahduksia. Turbo- tai jet-flame-sytyttimille tämä stabilointivaihe on ratkaisevan tärkeä paineen uudelleenrakentamiseksi sytytyskammiossa.
Yleisiä virheitä välttää
Lämpötilan huomioimatta jättäminen: Täytä 10–27 ° C: ssa 50–80 ° F ympäristöissä. Kylmä butaani supistuu vähentäen säiliön kapasiteettia.
Yli täyttö: Ylimääräinen polttoaine voi vuotaa sytytysmekanismiin aiheuttaen oikosulkuja.
Sovittimien käyttäminen väärin: sovita butaanin suutinkoko sytytin venttiiliin. Universal -adapterit eivät usein sulje tiukasti.